مکمل خودکار تین جہتی ہائیڈرولک ایڈجسٹنگ کا سامان جہاز کے حصے کو بند کرنے کی تکنیک کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

جہاز کے سیکشنل بند ہونے کا عمل جدید جہاز سازی کی صنعت میں ایک عام ٹیکنالوجی ہے۔ سیکشنل اسمبلی ویلڈنگ کے عمل کو ہر ایک حصے کو متوازی طور پر بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اس طرح جہاز سازی کے چکر کو مختصر کیا جا سکتا ہے اور پیداوار کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔

ماضی میں، بند کرنے کا عمل ایک بڑی کرین کے ذریعے مکمل کیا جاتا تھا، جس میں لفٹنگ ٹننج چھوٹا ہوتا ہے اور پوزیشننگ کی درستگی کم ہوتی ہے۔ مینوفیکچرنگ کی ضروریات میں مسلسل بہتری کے ساتھ، Canete نے انجینئرنگ کی تعمیر کے سالوں کے تجربے پر مبنی مکمل طور پر خودکار تین جہتی ہائیڈرولک ایڈجسٹمنٹ کا سامان تیار کیا ہے۔ یہ تین جہتوں اور چھ سمتوں میں نقل و حرکت کا احساس کر سکتا ہے، لہذا یہ جہاز سازی کے سیکشن بند کام کرنے کی حالت کے لیے موزوں ہے۔ یہ ایک ماڈیولر ڈیزائن ہے، جسے سائٹ پر ٹنج کی ضروریات اور پوزیشننگ کی درستگی کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے آلات کے متعدد سیٹوں کے ذریعے آن لائن چلایا جا سکتا ہے۔

اس ماہ کے آغاز میں، کینیٹی اور شپ یارڈ کے درمیان بار بار رابطے کے ذریعے، 2224T وزنی جہاز کو آخر کار جگہ پر بند کر دیا گیا۔

اس پلان کی تعمیر میں Canete KET-TZJ-250 مکمل طور پر خودکار تین جہتی ہائیڈرولک ایڈجسٹمنٹ کا سامان استعمال کیا گیا تھا۔ خریداریوں کی تعداد 12 یونٹس تھی۔ اس سیریز کے واحد آلات میں 250T کی Z-ڈائریکشن لفٹنگ فورس تھی، 250mmand کا ورکنگ اسٹروک ایک X/Y- سمت افقی ایڈجسٹمنٹ رینج 150mm۔

مصنوعات کے فوائد:

جہاز کے حصے کی پوزیشننگ کی درستگی کو بہتر بنائیں۔

شپ یارڈ کی پیداوار کی کارکردگی کو بہتر بنائیں۔

مزدوری کے اخراجات اور حفاظتی خطرات کو کم کریں۔

مستحکم اور قابل اعتماد آلات کی کارکردگی کے ساتھ مکینیکل، الیکٹریکل اور ہائیڈرولک کو مربوط کرنے والی جدید مصنوعات۔

ماڈیولر ڈیزائن جو مختلف ٹننجز کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے سائٹ پر اصل صورتحال کے مطابق جمع کیا جا سکتا ہے

صنعتی نیٹ ورک مواصلات کا استعمال آلات کے درمیان ایک سے زیادہ آلات کے ربط اور ڈیٹا کی نگرانی کی وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لیے کیا جاتا ہے۔


پوسٹ ٹائم: اپریل-08-2020