مقامی لوگوں نے بتایا کہ پل کے مشرقی جانب معاون پل اوپر اور نیچے سے ٹکرا گیا تھا اور بھاری گاڑیوں کے گزرنے پر بائیں اور دائیں جھک گیا تھا، اور سڑک کی سطح سے زیادہ سے زیادہ اونچائی کا فرق تقریباً 8 سینٹی میٹر تھا۔ مزید معائنے کے بعد، یہ پایا گیا کہ شمال کی طرف معاون سڑک کے پل کے دونوں سروں پر ابوٹمنٹ سپورٹ میں عمر بڑھنے کی خرابی اور جزوی voiding جیسی بیماریاں تھیں، جو اپنا معمول کا معاون فعل کھو چکی تھیں۔ اسی طرح کی بیماریاں مرکزی مرکزی پل اور مغرب کی جانب معاون روڈ پل پر بھی واقع ہوئی ہیں، جس سے پل کی ساخت اور ٹریفک سیفٹی کو خطرہ ہے۔ اس لیے پل کے استعمال اور گاڑیوں کی آمدورفت کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پل کے حصے کو فوری طور پر بند کرنے کی ضرورت ہے۔
