یہ چین کی پہلی روٹری ایڈجسٹمنٹ لفٹنگ ہے، پہلے پری اسٹریسڈ کیپ بیم لفٹنگ، اور الپائن ایریا میں ڈبل کرین فریم گرڈر کی بلند ترین اونچائی کامیاب رہی۔ ہاربن ایسٹ تھرڈ رِنگ ہائی وے پروجیکٹ، جس نے کئی ریکارڈ قائم کیے ہیں، کو باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ منصوبے کے فنڈز کی بچت، سبز ترقی کو فروغ دینے اور منصوبے کی مجموعی منصوبہ بندی کی لکیری تقاضوں کو پورا کرنے کے اصولوں کے مطابق، پراجیکٹ کی تعمیر کے ہیڈکوارٹر نے اصل پرانے پل کو اٹھانے کے لیے مجموعی طور پر ہم وقت ساز لفٹنگ ڈیزائن کو اپنایا، تاکہ اس سے جڑنے کی اجازت دی جا سکے۔ نیا پل.
دن بھر کے کام اور بات چیت کے بعد، برج سنکرونس لفٹنگ میں بھرپور تجربے کے ساتھ، کمپنی نے ہم وقت ساز نظام اور ہائیڈرولک سلنڈرز کا استعمال کرتے ہوئے ایک مناسب طریقہ اختیار کرنے کا فیصلہ کیا، اور آخر کار تعمیراتی ضروریات کو پورا کیا۔
ٹیم نے روٹری ایڈجسٹمنٹ لفٹنگ کو اپنانے کا فیصلہ کیا، شروع میں، ٹیم کو 6.897 میٹر کی اونچائی، اسپین اور بیم پلیٹ کی قوت میں تبدیلی، گھاٹ کالم کا مجموعی وزن اٹھانے کے ساتھ کئی تکنیکی چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا۔ کیپ بیم اور برج ڈیک سسٹم 32,000 ٹن تک پہنچ رہا ہے، اور مجموعی طور پر عملدرآمد کی مشکل ملک میں دوسرے نمبر پر نہیں تھی۔ تاہم، کینیٹ نے چیلنج قبول کیا اور ایک تکنیکی تعلقات عامہ کی ٹیم تشکیل دی، جس نے اپنے پیشہ ورانہ تکنیکی فوائد اور صنعت کے بھرپور تجربے کو برسوں سے استعمال کیا، اور آخر کار پراجیکٹ کی خصوصیات کو پورا کرنے کے لیے ملٹی پوائنٹ سنکرونس لفٹنگ سسٹم کو اپنی مرضی کے مطابق بنایا، ایک نظام اس کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔ زاویہ مختلف لفٹنگ کی اونچائیوں میں تبدیل ہوتا ہے اور پورے ڈیجیٹل عمل کا ریئل ٹائم کنٹرول کرتا ہے۔ سائٹ پر تعمیرات کی حفاظت اور لفٹنگ کے کاموں کی ہموار ترقی کو یقینی بنانے کے لیے۔
پروجیکٹ نے جیانگ سو کینیٹی کے چار نکاتی فریکوئنسی کنورژن سنکرونس لفٹنگ ہائیڈرولک سسٹم کے ساتھ ساتھ 140 ملی میٹر کے اسٹروک والے 320T بڑے ٹن والے ہائیڈرولک سلنڈر کے 230 سیٹوں کا انتخاب کیا۔ یہ سائٹ پر ملٹی اسپین مشترکہ چھت سازی، ٹرانسورس اور طول بلد نقل مکانی کنٹرول، متناسب ہم آہنگی کی نقل و حرکت کی تکنیکی ضروریات کو پورا کرتا ہے، آخر کار یہ پلوں کے ملٹی پوائنٹ سنکرونس کنٹرول کو محسوس کرنے کے امکان کی اجازت دیتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-01-2023